Reale seguro transporte terrestre de mercancías condiciones inglesas

CONDICIONES INGLESAS

- Institute Cargo Clauses (A) 1.01.82:

Reale admite la asunción de esta clase de riesgos. Estas cláusulas, a pesar de ser cláusulas específicas del seguro marítimo, son también utilizadas en nuestro mercado –España- para el transporte terrestre. La diferencia principal respecto a las coberturas amplias españolas (riesgos nominados) es que se trata de un TODO RIESGO de pérdida o daño (riesgos innominados) salvo que la causa que originó el daño esté excluida en la Cláusula de Exclusiones Generales de las ICC-A.

FRANQUICIAS

Usualmente se establecen franquicias a deducir de cualquier siniestro, excepto aquellos debidos a algún riesgo cubierto por las Condiciones Generales, con el fin de evitar la tramitación de pequeñas reclamaciones con gran coste administrativo para la Compañía y encarecimiento del precio del seguro para el Tomador del mismo o Asegurado. Desde Reale informan que, si bien existen múltiples posibilidades en cuanto al tipo e importe de la franquicia, las más usuales son de 150 € para el Cargador y de 300 € para el Transportista, por siniestro.

SINIESTROS

La tramitación de siniestros de Transportes para Mercancías está centralizada en Madrid (San Bernardo 17 – 1ª planta – Los asegurados disponen de un teléfono de contacto a su disposición para la tramitación de las incidencias.

La documentación mínima a presentar por el Tomador del Seguro o Asegurado es la que se indica a continuación:

- Aviso inmediato a la Compañía de la ocurrencia del siniestro indicando todos los datos y circunstancias conocidos en ese momento.

- La Compañía requerirá un informe técnico al Comisario de Averías.

- Documento de transporte (carta de porte, albaranes, hoja de ruta, CMR, etc.).

- Certificado de revisión y mantenimiento (Equipos Frigoríficos).

- Documento de transporte (carta de porte, albaranes, hoja de ruta, CMR, etc.).

- Certificado de revisión y mantenimiento (Equipos Frigoríficos).

- Factura de las mercancías y Facturas de Cargo al Transportista.

- Carta de reclamación al transportista y contestación de éste si la hay.

- Copia del atestado del accidente en su caso.

- Denuncia a la policía (robo o atraco).

CONSIDERACIONES GENERALES

Es difícil que haya dos riesgos iguales ya que, a pesar de que sus características sean muy similares, los intervinientes en el conjunto de la operación (Cargador y Transportista), el viaje asegurado y la época en que se realiza, el medio utilizado, el embalaje de la mercancía, las coberturas y franquicias y otros factores externos a tener en cuenta, tales como el riesgo subjetivo y la experiencia de siniestralidad anterior, los hace totalmente diferentes entre sí.

 ANÁLISIS SEGUROS RED

La modalidad ICC (A) es la más completa de las tres opciones de las condiciones inglesas, con las coberturas más amplias posibles, es decir Reale seguro de transporte de mercancias no contempla las modalidades ICC (B) e ICC (C), que son modalidades de las condiciones inglesas que excluyen algunas de las coberturas incluidas en la modalidad (A) y en otros casos pasan de estar cubiertas a ser opcionales.

Así, se pueden asimilar las modalidades ICC (B) y (C) a la modalidad española de condiciones generales.

No obstante, debemos de advertir que realmente las condiciones de estas dos modalidades inglesas son iguales a las de las condiciones generales españolas en cuanto a transporte marítimo y aereo, pero sin embargo son menores las coberturas para el transporte terrestre. Y es que las condiciones generales españolas cubren también el “robo en cuadrilla y a mano armada”, “vuelco y semivuelco” y el “choque“, cosa que no hacen las modalidades ICC (B) y (C).

Concluir finalmente señalando que las condiciones inglesas son iguales a las condiciones españolas ampliadas excepto a la cobertura de la “piratería” (ladrones de mar), que no esta cubierta ni es opcional en las condiciones españolas dentro del transporte marítimo.

CALIFICACIÓN SEGUROS RED

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1 comentario

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1. Hola,
   Soy un Agente Particular de Comercio Internacional, estoy interesado en vuestras coberturas, y me gustaría saber si me podíais mandar un presupuesto de un seguro de transporte marítimo de mercancías, ya que vamos a importar café desde el puerto de Miami hasta el puerto de Leixoes.
   Espero vuestra contestación y muchas gracias, por adelantado, por vuestra atención.
   Un Saludo

   Comentar por Andrea Sánchez Cardama — 12 noviembre, 2010 #

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