Análisis Sector y Seguros Transporte de Mercancías por Carretera

El Sector de Transporte de Mercancías por Carretera en España reune alrededor de 130.000 empresas, utiliza 340.000 vehículos y supone el 83% del transporte interior de mercancías (% que lejos de decrecer se ha ido elevando a lo largo de los años). Consume en torno al 40% de la energía final del país. Y con esos datos en la mano, es fácil adivinar/calcular el número de seguros de empresa-autónomos y su RC (+ de 100 Mil) y seguros sobre camiones/flotas (+de 300 Mil) que debe haber suscritos en nuestro país.

Hilando con un artículo publicado recientemente sobre los seguros multirriesgos para transportistas, vamos a tocar ahora info. de nivel superior hablando de la coyuntura del sector que forman las empresas de transporte de mercancías por carretera y los transportistas autónomos que operan en el dentro de este país (cerca de la mitad de las “empresas” de transporte en España disponen de un único vehículo; llamemosles pues por su nombre: hay muchos autónomos operando además de otras tantas microempresas y pymes). Las grandes empresas de transporte son las menos (leyendo de la lista de nombres de las 20 principales empresas por facturación sólo me suena la marca de 5, y gracias -2 de ellas por mor del Grupo que da nombre a su empresa de transporte-), en un sector muy atomizado compuesto principalmente por empresas de poco tamaño.  Como ves en los datos de entrada, la media sale a 2,62 vehículos.

Por tocar otras características básicas de la estructura de la oferta, se destaca:

- Una elevada antigüedad del parque de camiones (aunque se tiende a realizar inversiones para renovar el parque… sobre todo tirando con fondos de las líneas ICO).

- Aumento de la capacidad de carga por vehículo.

- Las mercancías +transportadas son los minerales y los materiales de construcción, seguidas de maquinaria y vehículos.

Por su parte la estructura de la demanda es muy sencilla, fuertemente dependiente de la actividad económica, buena parte dependiente de la evolución de las campañas agrícolas, y que exige cada vez+ la oferta de servicios adicionales al transporte (como son el almacenaje y la distribución).

Este Sector ha tenido un crecimiento importante en los últimos años por el aumento de las transacciones intracomunitarias e internacionales y la tendencia a la externalización de los servicios logísticos, aunque como estamos comprobando es un sector fuertemente dependiente del ritmo de la actividad económica. Debido a la reducida dimensión de las empresas, sometidas a gran competencia, los márgenes son reducidos.

OPORTUNIDADES:

-Profesionalización y especialización (extendiendo servicios hacia almacenaje y distribución).

-Mayor desarrollo de la intermodalidad.

-Internacionalización (transacciones España – UE).

-Concentración empresarial (fusiones y adquisiciones) con el fin de crear operadores de mayor dimensión.

-Programas de incentivación para la incorporación de nuevas tecnologías, programas de formación, incremento cualitativo del servicio.  

-Continuación del inversor para la renovación de la flota.

AMENAZAS… muchas y variadas (deslocalización, transportistas nuevos países de la UE, saturación del transporte en zonas superpobladas, desvio de fondos estructurales europeos, apoyo político europeo y español al tte. ferroviario y marítimo -libros blanco y Peit-, +reglamentación -emisiones de gases y otras normativas).

Hacer Branding Inteligente. Utilidades del patrocinio empresarial

Llevo viendo estos últimos días las fases finales del torneo de Tenis Conde de Godó, ahora llamado Barcelona OpenBanc Sabadell -con ocasión de la edición Conde de Godó 2010- también por mor de temas de branding y patricinio…

La noticia a esta hora es que David Ferrer y Fernando Verdasco se verán las caras en una de las semifinales. ULTIMA HORA: Y en este momento ya podemos anunciar que Verdasco jugará la final tras ganar 2-1 sets y darle la vuelta al partido. Jugará su primera final del Godó contra el ganador del De Bakker – Soderling, y de momento el sueco lleva encarrilado el 1er set. Finalmente el madrileño Verdasco a ganado la final por 2 sets a 1.

Pero yo quiero aprovechar para comentaros el análisis del branding empresarial. Es de valorar que Banco Sabadell sea el lider en la continuidad financiera de este torneo organizado por un club de tenis centenario (Real Club Tenis Barcelona). Pero el espectador y el telespectador se queda con los impactos que recibe visualmente más que por los que escucha.

Así, me parece un acierto total, y un ejemplo para cualquier empresa que haga temas de patrocinio y branding a nivel local, provincial, regional, nacional (o incluso con matices internacionales puesto que hoy día llegan estos eventos a la mayor parte de lugares del mundo desarrollados gracias a las TV deportivas), la iniciativa de Mapfre de ser el patrocinador de las toallas con las que se secan el sudor los tenistas, a mayores sobre otras posiciones sobre la pista a las que pueda poner su serigrafía en un color neutro (ya que no permiten utilizar colores corporativos). Si en el caso de las toallas son rojas y blancas, mientras que las posiciones que sirven para delimitar la pista van en azul, y allí entran Banco Sabadell, San Miguel, etc., etc. todas a granel.

Una toalla sencilla, que no será en ningún caso objeto de colección (no como sucede en esta toalla que aquí muestra Rafa Nadal -por cierto imagen comercial de la aseguradora, y la principal ausencia de esta edición del Godó-, objeto de business por ser la utilizada en la edición del Wimbledon 2008, año en que tuvo lugar una gran final entre Rafa y Roger Federer), pero que genera gran número de impactos.

¿Cuantas veces se secan la cara y el cuerpo los tenistas?… tras cada punto largo, antes de efectuar su saque, cuando cambian de pista, cuando tienen un descanso… miles de millones de impactos si tenemos en cuenta la repetición de la acción y el público objetivo al que llegan esas imagenes. También sería un ejemplo valido la publicidad de las marcas deportivas en cintas de pelo como las que luce Rafa Nadal, o las muñequeras, aprovechando cualquier tipo de prenda para multiplicar exponencialmente los impactos comerciales.

Esto solo es una idea, que no será nueva: branding inteligente o patrocinio útil, vinculando la marca de tu empresa o corporación a una acción útil. Los matices se transforman en mostrarse como una empresa cercana, de servicio, atención al cliente, que piensa en las necesidades de sus clientes, que esta ahí cuando la necesitas… decenas de interpretaciones que suman valor a la marca.  

La utilidad y el servicio son dos valores a los que las empresas dan mucha importancia a la hora de elegir un proveedor, y las aseguradoras los saben. La experiencia, la comparación o el boca a boca son otras herramientas fundamentales aparte de estrategias de posicionamiento vía branding.

Finalmente, comentar que si en SegurosRed comentabamos el decidido emprendimiento de Mapfre en las redes sociales, el propio torneo del Conde de Godó, que no olvidemos no deja de ser un negocio deportivo, también se ha sumado al entorno 2.0 a través de las redes sociales en esta edición. Con el ambicioso objetivo de conseguir los 10.000 seguidores. Cómo no, el líder en este ambito entre los trofreos de tenis es un Gran Slam, y concretamente toca aquí mencionar nuevamente a Wimbledon con los 227 Mil seguidores alcanzados en la pasada edición -2009-.

Nuevo seguro Liberty para Mercancías

El seguro Liberty Transporte Mercancías asegura los daños sufridos en las mercancías que transportas, ya sea por tierra, mar o aire (nacional e internacional). Muy recomendable para empresas distribuidoras y operadores logísticos, así como para empresas industriales y de servicios que tengan que realizar o expedir pedidos de significativo volumen cómo para dejar a tenor de las circunstancias el devenir económico de la operación.

Puedes asegurar la mercancía ante los siguientes riesgos:

- Transporte Terrestre: la pérdida total, la desaparición, los daños materiales y la destrucción de la mercancía.

- Transporte Marítimo: la pérdida total, contribución a la avería gruesa, gastos de salvamento, la desaparición, los daños materiales y la destrucción de la mercancía debido a cualquiera de los accidentes denominados fortuna de mar, piratería o abordaje…

- Transporte Aéreo: la destrucción, los daños materiales y la desaparición.

Si quieres saber más, coberturas adicionales, franquicias… puedes descargarte las  condiciones generales del seguro de mercancías (27 páginas).

Además de este seguro de mercancías para empresas, Liberty cuenta con un seguro integral para transportistas destinado a asegurar tanto el transporte terrestre de mercancías en camión como a estos profesionales.

Para contratar, puedes enviar tus datos para que se pongan en contacto contigo desde Liberty para asesorarte y aclarar tus dudas, o acudir directamente a visitar a alguno de sus ediadores. Puedes buscar el más cercano desde el buscador por Código Postal insertado en el Web de Liberty.

Campaña ICO PYMES 2010 CajaBurgos Empresas. Seguros que Descuentan el Diferencial.

Este año, de nuevo, la campaña de préstamos ICO adquiere un especial protagonismo estratégico para las entidades de crédito por varias razones:

1.      son préstamos que no consumen liquidez a la Entidad (fondos ICO),

2.      garantizan un margen interesante y

3.      ganan posiciones en un segmento de gran interés como son las pymes.

Por estas razones, es muy probable que todas las entidades se esfuercen al máximo en captar el mayor número de operaciones ICO.

Campañas Comerciales para Pymes y Autónomos

Con el objetivo de poder diferenciarse de la competencia, las direcciones comerciales de las entidades están aprobando (un año+) la posibilidad de descuento en el diferencial de la operación condicionado –por ejemplo- a la contratación de alguno de los seguros de sus Operadores de Bancaseguros o de alguno de los instrumentos de cobertura de tipos de interés que comercializan (Cap o Swap).

Campaña Comercial ICO Pymes CajaBurgos Empresas

{Vinculada a seguros de su Operador de Bancaseguros o coberturas de tipos}

Este tipo de descuentos –que pusimos como ejemplos- es normalmente aplicable a todas las líneas ICO que comercializan. En CajaBurgos se admite, para las solicitudes de este año, la posibilidad de disminución del diferencial en 10 puntos básicos (0,10%) a todos los clientes que formalicen operaciones ICO y contraten, en 2010, a través de su Operador de Bancaseguros, alguno de los siguientes seguros,

- Seguro Multiriesgo PYMES, o

- Seguro de protección de pagos (en el caso de autónomos), o

- Seguro de crédito, o

- Un seguro de cobertura de tipo de interés: Cap o Swap. Se trata de seguros que protegen al cliente de posibles subidas de tipo de interés para un plazo determinado. Productos derivados que analizaremos en próximos artículos desde este blog, Seguros Empresas.

Ya sabe… hable con su gestor o solicite +info.

Recordar aquí las características de estos préstamos de Convenio ICO, a través de distintas posibilidades financieras / líneas vigentes para 2010:  

Modificación legislativa en materia de IVA {Autónomos y Pymes ya no están obligados a liquidar el IVA de sus ventas hasta que hayan cobrado las FACTURAS} [11/2/2010]

Hoy ha sido un día largo… pero contar y comentar una buena noticia no tiene precio.

La Asociación de Trabajadores Autónomos (ATA) y la Unión de Profesionales y Trabajadores Autónomos (UPTA) se felicitaron ayer de que el Congreso de los Diputados aprobara el martes que los autónomos y las pymes no se vean obligados a liquidar con Hacienda el impuesto sobre el valor añadido (IVA) de sus ventas hasta que hayan cobrado el importe de las facturas a sus clientes.

«Era una injusticia que los autónomos estuvieran obligados a pagar el IVA de una factura que ni siquiera sabían si se iba a cobrar», o «vendrá a compensar la morosidad en los pagos que en este momento sufren muchos empresarios», fueron algunos de los comentarios de los representantes de estas asociaciones. El Congreso de los Diputados aprobó esta modificación, que implica cambiar el criterio de devengo por el de caja para el cálculo de la liquidación de IVA.

Así mismo comunicaron en un escrito la solicitud a Hacienda en cuanto a minimizar la burocracia.

Otros medios blog y titulares que se han hecho eco de este asunto son:

- FinancialRed: adios al iva de las facturas impagadas

- GestiónPyme: el congreso aprueba cambiar la ley para que autónomos y pymes no paguen el iva.

Ahora, lo próximo es que se aborde la propuesta para acortar el periodo de cobro de las pymes a 60 días para empresas y a 30 para las administraciones, iniciativa promovida por la Plataforma Multisectorial contra la Morosidad. Ad+ recordad, amigos particulares y empresas, a partir de julio de 2010 el IVA pasa a ser del 18% en lugar del 16.

Si eres pyme o autónomo, ¿te lo vas a perder?. Seguro que no, al menos no debieras. ¡¡¡Pasate del devengo a la caja!!!.. por tu ”iva”, o la supervivencia de tu negocio. La Esteban lo diría de una forma +clara: “yo por mi iva, Ma-To”.

VIA noticia: ElPeriodico.