Posibilidades de autoempleo para 2010-2014 | Trabajo como Agente exclusivo de Zurich

Zurich incorporará 1.000 nuevos agentes durante los próximos 5 años

Zurich, proveedor de servicios financieros basados en seguros con 1’7 millones de clientes en España, ha elaborado un plan de desarrollo y captación de Agentes de Zurich Seguros denominado Programa Start con el que espera incorporar a 1.000 nuevos agentes a la compañía durante los próximos 5 años.

El objetivo del Programa Start es desarrollar y potenciar la red de distribución de Zurich en aquellas zonas geográficas donde la empresa quiere fortalecer su presencia de marca. Madrid, Barcelona, Bilbao, Sevilla, Málaga, Valencia, Mataró, Vilafranca, Vic, Las Rozas, Alcalá de Henares y Móstoles fueron las ciudades seleccionadas inicialmente y donde ya se inició un piloto de este plan hace un año. Actualmente se han ampliado las zonas geográficas añadiendo las localidades de Zaragoza, Oviedo, Girona, Tarragona, A Coruña, Alicante y Benidorm.

Zurich incorporará a la compañía 1.000 nuevos agentes exclusivos que se dedicarán a ofrecer los productos y servicios de la aseguradora, en un claro signo de la compañía de apostar por España. Según Jordi Pagés – Director de Agentes de Europa Occidental y Director del canal de Agentes en España-: “Zurich apuesta por el mercado español y busca personas cualificadas, con espíritu emprendedor y vocación comercial, a quienes se ofrece entrar a formar parte de uno de los grupos aseguradores más sólidos del mundo y que más ha crecido en nuestro país en el último año.” La compañía ofrece formación continua y un plan de desarrollo personalizado para que los agentes puedan gestionar su negocio propio y crecer dentro del sector. No es necesario disponer de experiencia previa en el mundo de las aseguradoras.

Los agentes estarán apoyados y tutelados en todo momento por la compañía, ofreciéndoles un plan de desarrollo personalizado que les aporte estabilidad profesional mediante formación continua, un apoyo económico inicial de entre 1.000 y 1.500 euros mensuales, apoyo para la apertura de su propia oficina y soportes comerciales y de marketing.

VIA: Instituto Superior de Técnicas y Prácticas Bancarias.

Una buena oportunidad para escapar del paro o de un trabajo no vocacional si te gusta el mundo del asesoramiento, gestión de clientes y atención al público, todo esto no exento de mucha dedicación para poner en marcha la actividad y empezar a tener retornos.

¿Es seguro invertir en Nueva Rumasa y empresas como Dhul?

Yo lo pregunto… Ahora mismo, a falta de experiencias de cumplimiento de compromisos de forma sostenida en el tiempo, nadie lo puede aseverar. ¿Alguién tiene las cuentas consolidadas del conglomerado industrial de la familia Ruiz-Mateos? Pues eso. A falta de mejor posibilidad valida objetiva y cuantitativa para el análisis fundamental, toca opinar.

1. Mi opinión en cuanto a suscribir acciones/participaciones de Dhul como socio financiero. (Negativa)

2. La opinión de un inversor privado sobre las emisiones de pagarés de empresa de empresas del grupo Nueva Rumasa. (Positiva)

Es cuestión de confianza, análisis, ¿o algo más?

A mi entender lo consideraría otro tipo más de inversión alternativa. Otros opinaran que es una inversión segura.

¿Tú que calificación le das?: “Vota” = deja debajo tu comentario.

Actualización blogrool Empresas y Negocios 2.0

Después de una primera recien incursión en la gestión del blogrool, le he cogido el gustillo a este tipo de management.

Ya os puedo comunicar tres nuevas incorporaciones al BlogRool de SegurosParaEmpresa.com, son:

# FinancialRed.com - Analístas, bolsa, economía y finanzas (red de blogs participada por el autor de especulación.org y accionista de nuestra cabecera, SegurosRed.es). Es un portal multitemático de una dimensión horintal tremenda.

# Artemisa.es - empresa del Grupo CPA, y pionera en la reproducción, documentación, digitalización 3D artístico y arquitectónico en España.

# Negocios en Tiempos de Crisis - Inversiones 1000 (un amigo y colega de blogger especializado en inversiones reales multidisplinarias desde una visión profesional y en ejercicio, que he conocido hoy, bueno ya ayer). Hemos tenido una animada charla-coloquio 2.0 sobre la fiabilidad de invertir en participaciones de Dhul y en el grupo Nueva Rumasa en general, yo lo pregunto para el que se quiera sumar: ¿invertir en Nueva Rumasa, arriesgado o buena idea?, con entrada libre aquí.

Donativos inundaciones Pakistán e India | Cruz Roja 2010

Aunque no soy socio de la Cruz Roja, me gusta hacer mis pequeñas colaboraciones con este tipo de organizaciones solidarias, en el caso de la Cruz Roja es una de las punteras a nivel nacional e internacional.

Como he comentado en mi blog personal de management y finanzas hay muchas causas para apoyar estas situaciones: personal, material y económicamente. Este es un PROBLEMA humano, social y económico que afecta seriamente al negocio de las aseguradoras y reaseguradoras, cuyas exclusiones por castastrofe natural quedán marcadas en póliza.  

Aquí tienes acceso con link al portal online de Cruz Roja para hacer donativos online “inundaciones en Asia 2010“ con acceso directo a esta castastrofe natural (opción de cargo en cuenta o tarjeta de crédito, página web segura, codigo https. es la Web oficial de Cruz Roja Española) si prefieres esta modalidad.

Aquí te dejo una lista de entidades para hacer donativo directo por transferencia bancaria si te es más comodo (lista facilitada por un amigo voluntario de C.R.E.):

Ayuda humanitaria | Cruz Roja con Pakistán
Una de las prioridades de Cruz Roja en este momento es la prevención de enfermedades y el fortalecimiento de las capacidades para responder a posibles epidemias. La organización humanitaria está instalando equipos de depuración y de almacenamiento de agua para restablecer el suministro de agua potable y contribuir directamente a la prevención de enfermedades.

Asimismo, se ha enviado personal especializado en prevención de enfermedades tales como la diarrea y otras de carácter respiratorio, relacionadas con la falta de agua potable, saneamiento y refugio a Hangu y Paroa, en Jyber Pajtunjwa, y se han aumentado las reservas de medicamentos para tratar las enfermedades causadas por el agua. Ocho unidades de atención primaria de la salud y dos unidades móviles están atendiendo unas 3.000 consultas diarias.

Cruz Roja está distribuyendo ayuda humanitaria para 300.000 familias. Los beneficiarios son personas desplazadas que están recibiendo toldos, plásticos, kits de herramientas, tiendas de campaña, kits de higiene, pastillas potabilizadoras, depósitos de agua, mosquiteras, cocinas y esterillas, entre otros

A lo largo de hoy se han superado ya los 125 MM de $ donados a Pakistán.

Europ Assistance Asistencia Multas

Os traigo a las empresas y profesionales un artículo al hilo de los seguros de coche, la asistencia jurídica para la gestión y reclamación de multas, cobertura que se incluye a veces también de forma combinada como garantía de defensa jurídica en los seguros de auto o con pólizas de cobertura de los carnét de conducir (los manidos puntos).

Por mi experiencia se que muchas empresas pasan dificultades en la gestión de sus sanciones de tráfico, llegando a representar alertas en las entidades de crédito por apuntes en ficheros externos.

Ekiliqua, “ete” aquí la oferta de pólizas de seguros con asesoramiento Europ Assistance que cubren (en distinto grado) la asistencia en materia de multas:

Gestión Individual

Tramitan un expediente sancionador/multa de forma administrativa y judicial.

Multauto Anual

Gestionan todas las multas imputadas a tu vehículo durante un año.

Anual de Transporte

Gestionan todas las sanciones de tráfico y transportes impuestas al vehículo durante la anualidad.

Anual de Transporte con Contencioso

Incluye, adicionalmente, la defensa de las sanciones de transportes en vía judicial.

Multigestión

Gestionan el nº de sanciones de tráfico o de transportes que más se ajuste a tus necesidades.

Seguros de trigo vs. Crisis del Trigo ruso y Volatilidad histórica del Precio del Trigo

Puesto que cada día los mercados de materias primas (petroleo, oro, cereales,… tanto duras -fósiles- como blandas -alimentos-) se muestran durante lás últimas decadas como unos mecanismos cada vez más dinámicos y “accesibles”, vamos a abordar (tras la noticia del extraordinario incendio forestal sucedido en Rusia) cómo afecta a la economía mundial una incidente a la natureza de esta magnitud. Este incidente forestal, ha originado que Putín suspenda la exportación de cereal, subiendo el precio de los futuros sobre trigo en un 85% en un mes.

Si ya la producción de trigo en España iba a descender nuevamente en 2010 un -16%, tras la fuerte caida del año 2009, ahora se junta con que esta variable externa ha hecho que el precio del trigo (€ por tonelada) repunte desde los 115-120 € aprox., en los que se venía moviendo la cotización en los últimos 12 meses, hasta los 152€ (en torno a un +30%).

Haciendo “memoria“, recordarles que a principios de los 2000 la cotización venía de los 80€ xTn. y que tras repuntar hasta los 110 primeramente (2003) pego un subidón su valoración hasta los 200€ xTn (a principios de 2008). en 2008 justo antes del inicio del pinchazo fuerte sobre las distintas “burbujas” generadas sobre la economía internacional. Recordar que el agrícola es un mercado “intervenido” vía ayudas públicas.

Imagen de la varición del precio de los alimentos tomando como base 100 el precio del trigo-maiz-soja en Enero 2006 (VIA: Bitacora Almendrón)

Para terminar y a efectos “culturales”, informar de que los principales exportadores dentro del mercado mundial del trigo son EEUU (27 MM de TN, de los 58 que produce, casí el 50%) seguido por Europa y Rusia, también por encima de los 20 MM de toneladas en exportaciones cada uno, y Canada (15,5 MM): PAÍSES LÍDERES EN TÉRMINOS DE RIQUEZA ECONÓMICA. Los principales importadores son Africa del Norte (21,5 MM), seguido por el Sudeste Asíatico y Oriente Medio: PAISES SUBDESARROLLADOS, EN RECONVERSIÓN CONTINUA. El mayor productor es China con 114,5 MM de Tn., lo justo para autoabastecerse.

Por todo esto, destacar la importancia de los seguros agropecuarios, en este caso de cobertura sobre la valoración de las existencias/materias primas. El caso del trigo es un buen exponente.

A lo largo del artículo les hemos dejado enlacés (texto que aparece subrayado y sobre la imagen) a artículos de gran interés en relación a esta materia, tanto de actualidad (previsiones sobre cotizaciones en 2010) como para un mejor conocimiento del tema. Que aproveche..

Reclamaciones a Toshiba por promoción Mundial Sudafrica. Riesgo de “incumplimiento” Promociones aseguradas.

Antes de conocerse el resultado del Mundial de Sudafrica, las ofertas y promociones se han visto, sobre todo, en el campo de la tecnología. Por ejemplo, TomTom, la compañía de dispositivos GPS, se comprometió a reembolsar las ventas de cuatro de sus modelos comprados entre el 15 de abril y el 8 de junio si ganaba la Selección nacional.

PcCity se comprometió a dar un cheque de 10 euros por cada gol de La Roja a todas las personas que compraran ciertos modelos de sus monitores, mientras que Toshiba devolvería todo el dinero a quienes adquirieran ciertos modelos de televisión y ordenadores portátiles. España ganó, y con la victoria llegó la polémica.

Facua, la asociación de consumidores, ya ha recibido las primeras QUEJAS de incumplimiento de la promoción de Toshiba.

El fabricante japonés, en las bases de la promoción, colgadas en la web de la compañía, decía que era necesario registrar los productos en la página de la compañía, pero desde Facua aseguran que la información era demasiado importante como para que no apareciera destacada en la publicidad.

De aquí, la pequeña conclusión que podemos extraer -a bote pronto y por no juzgar el procedimiento de la publicidad- importancia del estudio de las bases de la promición.

Realmente, no se trata de que Toshiba no quiera devolver el dinero a sus clientes, sino que el conflicto tiene que ver con que una compañía aseguradora decida o no hacerse cargo del reintegro, ya que la mayoría de estas promociones están avaladas por un bróker de seguros especializados. De hecho, los riesgos para citas deportivas de este tipo sólo pueden cubrirse con operadores presentes en la plaza de Londres.

Toshiba, al igual que otras firmas que utilizaron campañas similares, ya habían asumido el coste antes de saberse el resultado final.

Según ha podido saber EXPANSIÓN, la firma de ordenadores podría haber llegado a pagar una prima de hasta dos millones de euros por si España ganaba el Mundial.

En el caso de Media Markt, el coste de la prima podría ascender al 14% de las ventas previstas, aunque finalmente no tenga que devolver a sus clientes ni un euro, ya que su oferta estaba vinculada a que España ganara todos los partidos del Mundial (y La Roja cayó ante Suiza en la primera fase) -casí na-.

Introducir esta cláusula también era una forma de reducir la prima del seguro, ya que, según explican desde la aseguradora Marsh, “el seguro es un juego de probabilidades” y el coste de blindarse ante una promoción vinculada a la victoria de España ha subido desde el triunfo en la Eurocopa.

Sin embargo, no todas las firmas cuentan con seguros. Panda, por ejemplo, tendrá que regalar licencias de su software por valor de 900.000 euros, pero desde la compañía aseguran que no pierden dinero, sino que captan nuevos clientes que probarán sus productos, además de haber conseguido incrementar sus ventas un 4% durante el tiempo que duró la promoción.

“Algunos de los que jugaron a corto plazo no sabían el riesgo que corrían porque no todos han sabido medir el efecto” de este tipo de iniciativas, explica Costa, para quien “ahora ya no es momento de arrepentirse sino de sacar pecho y quedar lo mejor posible”… (caso Banesto, Seguros Pelayo, etc., etc.)

VIA: Expansion.

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Acceso a financiación extra con Credito y Caución: Finan y ación

La campaña Plus financiación de Crédito y Caución se basa en el lema: “decir seguro de crédito es decir también mejor acceso a financiación“. Y es que facilitar el crédito es una de las ventajas de las soluciones del módulo plus financiación (nota de prensa de abril 2010)

Destacan 4 soluciones principales:

- Ampliaciones de LÍNEAS DE DESCUENTO DE PAPEL COMERCIAL.

- LÍNEAS DE FACTORING SIN RECURSO (no consume CIRBE) o CON RECURSO.

- Ampliación del CRÉDITO COMERCIAL de tus PROVEEDORES.

Credito y Caución ha reunido las soluciones que utilizan miles de sus asegurados para mejorar su acceso a la financiación bancaria.

Pack MultiSeguros Autónomos laCaixa (TJ regalo)

Dentro de su campaña comercial Profesional Multiestrella (regalos por domiciliar tu seguridad social y recibos básicos, más la tarjetita de turno… esta no es de TJ regalo, si no una de débito, crédito o prepago), laCaixa ha lanzado el Pack Multiseguros, mediante el que se acumulan euros en función del número de nuevos seguros que contrates en la entidad.

La promo es “sencilla”, por cada nuevo seguro 100€ de regalo, hasta un máximo de 4 (total: 400€; estos sí, instrumentados en una Tarjeta Regalo).

Seguros para autónomos objeto de la campaña de autónomos multiestrella:

-Auto de uso particular

-Vehículo comercial o furgoneta hasta 3.500 kg.

-De Negocio

-De Salud Individual

-De Previsión Profesional

-De Salud Pymes

-Vida Familiar, y/o

-Vida Colectivo

Importanta: BASES LEGALES DE LA PROMOCIÓN PACK MULTISEGUROS. 

Aquí os dejo como gag una viñeta que fue diseñada justo antes del inicio de la recesión económica, se ve que la situación todavía podía ser peor, mucho peor.

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Análisis Sector y Seguros Transporte de Mercancías por Carretera

El Sector de Transporte de Mercancías por Carretera en España reune alrededor de 130.000 empresas, utiliza 340.000 vehículos y supone el 83% del transporte interior de mercancías (% que lejos de decrecer se ha ido elevando a lo largo de los años). Consume en torno al 40% de la energía final del país. Y con esos datos en la mano, es fácil adivinar/calcular el número de seguros de empresa-autónomos y su RC (+ de 100 Mil) y seguros sobre camiones/flotas (+de 300 Mil) que debe haber suscritos en nuestro país.

Hilando con un artículo publicado recientemente sobre los seguros multirriesgos para transportistas, vamos a tocar ahora info. de nivel superior hablando de la coyuntura del sector que forman las empresas de transporte de mercancías por carretera y los transportistas autónomos que operan en el dentro de este país (cerca de la mitad de las “empresas” de transporte en España disponen de un único vehículo; llamemosles pues por su nombre: hay muchos autónomos operando además de otras tantas microempresas y pymes). Las grandes empresas de transporte son las menos (leyendo de la lista de nombres de las 20 principales empresas por facturación sólo me suena la marca de 5, y gracias -2 de ellas por mor del Grupo que da nombre a su empresa de transporte-), en un sector muy atomizado compuesto principalmente por empresas de poco tamaño.  Como ves en los datos de entrada, la media sale a 2,62 vehículos.

Por tocar otras características básicas de la estructura de la oferta, se destaca:

- Una elevada antigüedad del parque de camiones (aunque se tiende a realizar inversiones para renovar el parque… sobre todo tirando con fondos de las líneas ICO).

- Aumento de la capacidad de carga por vehículo.

- Las mercancías +transportadas son los minerales y los materiales de construcción, seguidas de maquinaria y vehículos.

Por su parte la estructura de la demanda es muy sencilla, fuertemente dependiente de la actividad económica, buena parte dependiente de la evolución de las campañas agrícolas, y que exige cada vez+ la oferta de servicios adicionales al transporte (como son el almacenaje y la distribución).

Este Sector ha tenido un crecimiento importante en los últimos años por el aumento de las transacciones intracomunitarias e internacionales y la tendencia a la externalización de los servicios logísticos, aunque como estamos comprobando es un sector fuertemente dependiente del ritmo de la actividad económica. Debido a la reducida dimensión de las empresas, sometidas a gran competencia, los márgenes son reducidos.

OPORTUNIDADES:

-Profesionalización y especialización (extendiendo servicios hacia almacenaje y distribución).

-Mayor desarrollo de la intermodalidad.

-Internacionalización (transacciones España - UE).

-Concentración empresarial (fusiones y adquisiciones) con el fin de crear operadores de mayor dimensión.

-Programas de incentivación para la incorporación de nuevas tecnologías, programas de formación, incremento cualitativo del servicio.  

-Continuación del inversor para la renovación de la flota.

AMENAZAS… muchas y variadas (deslocalización, transportistas nuevos países de la UE, saturación del transporte en zonas superpobladas, desvio de fondos estructurales europeos, apoyo político europeo y español al tte. ferroviario y marítimo -libros blanco y Peit-, +reglamentación -emisiones de gases y otras normativas).